Besturingstechniek / Elektrotechniek / Hydrauliek / Pneumatiek / Werktuigbouwkunde
Aankomend Service Engineer On- en Offshore Fulltime
Je hebt nu twee jaar werkervaring opgedaan na je Mbo-opleiding. Reizen heeft je altijd al getrokken. Avontuur, spanning, techniek en een goede boterham zoek je bij een volgende baan. Als Service Engineer vindt je zware machines interessant. En je vindt de technieken die hierin terugkomen helemaal geweldig.
Waar kun je op rekenen
Je komt bij een werkgever te werken die diensten van hoge kwaliteit voor de offshore verleent. De organisatie zal in je investeren om dit niveau te kunnen handhaven. Dit is omdat je de verschillende storingen op moet kunnen vangen die aan de systemen kunnen voorkomen. Denk hierbij aan PLC, hydrauliek, elektrisch en mechanisch. De kennis die je hier vergaart is een goede basis. Hiermee geef je vorm aan de rest van je carrière in de techniek. De organisatie heeft de zorg voor personeel hoog in het vaandel. De organisatie verzorgd volledig je inzet in het buitenland. Daarbij staat hier ook een riante buitenlandvergoeding tegenover. Het hangt af van je ervaring, maar kun je een basissalaris verwachten van € 2000,- t/m € 3750,- bruto per maand. Met buitenlandinzet kan dit stijgen naar € 5000,- NETTO per maand.
Wat ga je allemaal doen
Samen met één van je collega’s loop je naar de eerste etage. De General manager heeft je naar boven geroepen voor een briefing. Het is een briefing op zijn ‘Rotterdams’; recht voor zijn raap. Na de briefing overleg je met je collega zijn visie. Met name de systemen en uitrusting die gereedgezet moeten worden. Het is een pak werk. De zware systemen moeten voldoen aan Amerikaanse offshore certificering. Over twee weken komt de klant samen met DNV om de systemen te testen. Samen met je collega bereid je de checklist voor die je nodig gaat hebben voor deze klus. Zaak hierbij is wel dat je rekening moet te houden met de PLC. Deze gaf tijdens een vorige klus een storing aan. Dit komt bovenaan het lijstje. Het kan namelijk zijn dat jullie een externe partij moeten inschakelen om dit probleem op te lossen. Voor nu is het mouwen opstropen en aan de slag. Je begint eerst met het uitvoeren van looptesten van de PLC. Wanneer dit goed gaat kun je beginnen om de verschillende gereedschappen in de container te laden. Het wordt wel tempo maken. Na de keuring van de systemen komt het transportbedrijf alles ophalen. Het gaat dan naar Nigeria. De klus zelf lijkt nog ver weg. Maar de boot die de spullen meeneemt is nog wel een aantal weken onderweg.
Er zijn in de tussentijd drie weken voorbij. Daar sta je dan in Nigeria. Samen met je collega check je in het hotel. De plek waar je uiteindelijk komt te werken is een ‘baggerzooi’. Gelukkig is het hotel tiptop in orde. Voor vandaag even uitrusten van de reis en morgen controleren of alle systemen goed zijn aangekomen.
Wat heb je nodig om dit te kunnen
Je hebt een afgeronde technische opleiding op mbo-niveau. Inmiddels heb je na je opleiding minimaal twee jaar werkervaring opgedaan in de techniek. Je bent dorstig om meer technische kennis op te doen. Je wilt ook graag de wereld zien. Je deinst namelijk niet terug van verschillende culturen. Je spreekt vloeiend Nederlands en je Engels is zowel in woord en geschrift dik in orde.
Wil je hier meer over weten of ken je iemand die hier op aansluit? Neem dan contact met ons op!
Op de hoogte blijven van de nieuwste ontwikkelingen van YOU | Engineer B.V.? Volg ons dan op Linkedin!